велопоходы

У меня есть жёлтый друг. Он умный, быстро соображает. Спасает меня во многих ситуациях. Не даёт никому на меня наезжать. Он не любит разговаривать, что делает его особенно идеальным для меня.

Велик появился у меня в прошлом году. С того времени моё мягкое место стало не таким уж и мягким, а кругозор наоборот расширился. Если вы потеряли смысл жизни, маетесь от никчёмности своего бренного существования - купите велик. По крайней мере полный спектр эмоций во время катания вам точно обеспечен. Во-первых, это радость движения, радость быстрой смены декораций вокруг. Во-вторых, это удовлетворение от ощущений своего тела. Вы почувствуете почти каждую мышцу, даже такую, о которой и не подозревали раньше. В третьих, это злость. Не знаю, как дело обстоит в других городах, но в Москве нет НИ ОДНОЙ велосипедной дорожки (за исключением небольшого отрезка в районе Лужников. Она начинается из ниоткуда и ведёт в никуда (в автостоянку)).  Ну и отдельный привет всем автомобилистам, паркующимся на тротуарах. Я вас тоже очень люблю. В четвёртых, вы автоматически получаете закалённые нервы, потому что вам предстоит стойко сносить все маты,  которыми осыпают многие прохожие велосипедистов. И особые впечатления - это проехаться в метро с великом. Вам точно предстоит общение с тётей на входе как минимум и как максимум долгие филосовские беседы с представителями власти на тему "почему же всё-таки нельзя в метро с великом, даже если ты пробил колесо по дороге".

А вообще я очень люблю Москву именно когда катаюсь по ней на велосипеде. Так можно очень быстро попадать из одного красивого места в другое, минуя различные сомнительные закоулки. Кто ездил по центру, тот поймёт на сколько это экстремальное, но в то же время увлекательное занятие.

Но самый мой любимый вид катания - это велопоходы. Обычно мы выезжаем утром и возвращаемся, когда уже темно. За один такой поход мы обычно проезжаем 40-60 км. Происходит это так. Компания из 10-15 велосипедистов предварительно выбирает маршрут. Ведущий колонны разрабатывает детально маршрут по городу и паркам, места выезда за МКАД (если поход далёкий). При этом маршрут лучше прокладывать по набережным и парковым зонам. Там меньше пешеходов, светофоров, бордюров и прочих преград.  Далее все собираются в оговоренном стартовом месте. Ведущий колонны стартует - он задаёт скорость всему потоку и ведёт. Так же есть и замыкающий колонны. Его миссия - подгонять отстающих и следить, чтобы никто не потерялся. Таким образом мы едем по возможности без остановок к цели  - какому-нибудь озеру или карьеру или просто в соседний город.

Если у вас нет компании для такого мероприятия - всё просто. Наберите в любом поисковике "велопоход" или "форум велосипедистов". И там уж вы точно найдёте единомышленников. Как правило, велосипедисты очень открытые и добрые люди, они будут только рады вновьпримкнувшим.

Очень не советую кататься с плеером в ушах. Всё-таки нашим автомобилистам закон вообще не писан нигде, даже в местах обвешанных знаками, запрещающими проезды, стоянки и так далее. Так же советую быть предельно внимательным к дороге, но при этом не пропускать всю ту красоту, которая проносится мимо.